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原因:大體積混凝土，薄板大面積混凝土，接縫，懸澆合攏段等混凝土澆筑，必須在夜間進(jìn)行，這是因?yàn)榛炷列阅芤笤趲讉€(gè)小時(shí)內(nèi)初凝。如果在養(yǎng)護(hù)期開(kāi)始經(jīng)歷低溫，輕則強(qiáng)度不夠，重則開(kāi)裂，嚴(yán)重影響質(zhì)量，所以必須在一天當(dāng)中氣溫較低的時(shí)候施工。兩者在成分、應(yīng)用領(lǐng)域和結(jié)構(gòu)性能上有所不同。詳細(xì)介紹如下：從成分上：貧混凝土是由粗、細(xì)級(jí)配集料與一定水泥和水拌和而成的一種混凝土。

再一種就是將泵體裝在汽車底盤(pán)上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。普通混凝土的密度一般按照2400公斤/立方米計(jì)算，高強(qiáng)混凝土可以按照2450算。如果在養(yǎng)護(hù)期開(kāi)始經(jīng)歷低溫，輕則強(qiáng)度不夠，重則開(kāi)裂，嚴(yán)重影響質(zhì)量，所以必須在一天當(dāng)中氣溫較低的時(shí)候施工。測(cè)定和表示拌合物和易性的方法和指標(biāo)很多，中國(guó)主要采用截錐坍落筒測(cè)定的坍落度(毫米)及用維勃儀測(cè)定的維勃時(shí)間（秒），作為稠度的主要指標(biāo)。

混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。如果在養(yǎng)護(hù)期開(kāi)始經(jīng)歷低溫，輕則強(qiáng)度不夠，重則開(kāi)裂，嚴(yán)重影響質(zhì)量，所以必須在一天當(dāng)中氣溫較低的時(shí)候施工。貧混凝土是混凝土配比的一個(gè)術(shù)語(yǔ)，配比是有其特殊的要求。公路試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)里有詳細(xì)規(guī)定，有特定的計(jì)算方法。素混凝土指混凝土里無(wú)鋼筋，不是術(shù)語(yǔ)。